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张北至尚义 高速公路明年开建

2018-12-16 07:55:56

来源:燕赵晚报  作者:马冬胜

    ■张尚高速公路示意图。

    本报讯(记者马冬胜通讯员齐京)记者从河北省交通运输厅获悉,张尚(张北至尚义)高速公路初步设计文件日前获省交通运输厅批复,为该项目2019年开工建设奠定了基础。该条高速途经张家口市尚义县,通车后将结束尚义县不通高速的历史。届时,全省有望2020年底实现168个县(市、区)“县县通高速”。

    张尚高速公路全长约73公里,位于张家口北部地区,东起张北县,与张石高速公路连接,西至冀蒙界,与内蒙古准兴高速公路相接。该项目的建设将进一步完善我省高速公路网和区域公路网布局,对加强内蒙古自治区与我省的经济联动具有重要意义。

    据悉,全国大多数省市以驶上高速的时间来界定“县县通高速”的概念,其中,大多数省市又以从县(市、区)出发,30分钟内可驶上高速作为“通高速”的标准。

    截至目前,全省仅剩张家口市康保、赤城、尚义3县不通高速。省交通运输厅积极推动三地迈向“高速时代”。目前,全长约130公里的苏张(内蒙古苏尼特右旗至张家口)高速公路正在进行最后的扫尾作业,即将于今年底具备通车条件,结束康保县不通高速的历史。该高速采用双向4车道高速公路标准建设,设计时速100公里,是我国西北地区物资进京、出海的集疏运通道,是我省“东出西联、南北通衢”现代化综合交通运输体系的重要组成部分。

    此外,在建的延崇(延庆至崇礼)高速公路河北段途经赤城县,全长约113公里,计划于2019年建成通车,将结束赤城县不通高速的历史。张尚高速公路、苏张高速公路、延崇高速公路正是我省交通运输系统全力推进“县县通高速”的一个缩影。近年来,我省交通运输系统以《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》为抓手,全力推进“县县通高速”,积极优化路网结构、提升服务能力,充分发挥高速公路在精准扶贫攻坚、服务乡村振兴战略中的重要作用,努力开创建设现代综合交通运输体系新局面。随着高速路网的不断完善,河北2020年底实现“县县通高速”指日可待。

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张北至尚义 高速公路明年开建

2018-12-16 07:55 来源:燕赵晚报 

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    ■张尚高速公路示意图。

    本报讯(记者马冬胜通讯员齐京)记者从河北省交通运输厅获悉,张尚(张北至尚义)高速公路初步设计文件日前获省交通运输厅批复,为该项目2019年开工建设奠定了基础。该条高速途经张家口市尚义县,通车后将结束尚义县不通高速的历史。届时,全省有望2020年底实现168个县(市、区)“县县通高速”。

    张尚高速公路全长约73公里,位于张家口北部地区,东起张北县,与张石高速公路连接,西至冀蒙界,与内蒙古准兴高速公路相接。该项目的建设将进一步完善我省高速公路网和区域公路网布局,对加强内蒙古自治区与我省的经济联动具有重要意义。

    据悉,全国大多数省市以驶上高速的时间来界定“县县通高速”的概念,其中,大多数省市又以从县(市、区)出发,30分钟内可驶上高速作为“通高速”的标准。

    截至目前,全省仅剩张家口市康保、赤城、尚义3县不通高速。省交通运输厅积极推动三地迈向“高速时代”。目前,全长约130公里的苏张(内蒙古苏尼特右旗至张家口)高速公路正在进行最后的扫尾作业,即将于今年底具备通车条件,结束康保县不通高速的历史。该高速采用双向4车道高速公路标准建设,设计时速100公里,是我国西北地区物资进京、出海的集疏运通道,是我省“东出西联、南北通衢”现代化综合交通运输体系的重要组成部分。

    此外,在建的延崇(延庆至崇礼)高速公路河北段途经赤城县,全长约113公里,计划于2019年建成通车,将结束赤城县不通高速的历史。张尚高速公路、苏张高速公路、延崇高速公路正是我省交通运输系统全力推进“县县通高速”的一个缩影。近年来,我省交通运输系统以《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》为抓手,全力推进“县县通高速”,积极优化路网结构、提升服务能力,充分发挥高速公路在精准扶贫攻坚、服务乡村振兴战略中的重要作用,努力开创建设现代综合交通运输体系新局面。随着高速路网的不断完善,河北2020年底实现“县县通高速”指日可待。

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